新年的钟声即将敲响,由华邦建投集团承建的那巴公路项目艾肯隧道施工现场热潮翻涌,捷报连连。艾肯隧道斜井精准贯通,主线出口右洞掘进达到2000米,项目团队在不良地质与极寒天气的双重夹击下,以赤诚热血融冰破雪,用智慧与汗水浇灌出工程新丰碑;这份沉甸甸的成果,宛如一颗璀璨明珠,镶嵌在岁末年初的时光轴上,为新年呈上一份磅礴厚重的贺礼。
艾肯隧道坐落于巴音郭楞蒙古自治州和静县内,穿越了险峻的艾肯达坂,平均海拔2700米,属高海拔寒区特长隧道,隧道左线全长7445米,右线全长7405米,斜井全长1180m,与主线右洞在K377+240处交汇贯通,是那巴公路的关键控制性工程。自启动以来,艾肯隧道的建设就备受关注,其施工难度之大超乎想象。主线地质状况复杂多变,频繁出现的崩塌落石、突泥涌水、软岩大变形等问题,给施工带来了巨大挑战。斜井施工受断层带挤压影响,围岩破碎,地下水富集,使得围岩破碎情况加剧;斜井距离较长,最大纵坡达到11%,断面尺寸较小,导致施工作业面狭窄,施工车辆设备上下困难,特别是冬季,道路结冰增加了施工风险;斜井地上、地下水富集以及较大的纵坡,使的反坡排水难度加大,这些困难如同一只只“拦路虎”,不断考验着项目团队的智慧与毅力。然而,建设者们凭借精湛的技术和无畏的勇气,将一道道难关逐一踏破,在困境中砥砺前行,书写着工程建设的壮丽篇章。
在隧道掘进过程中,项目团队在业主单位的指导下,始终遵循“先探后掘”的核心原则,运用一系列先进的技术手段保障施工安全与效率,借助超前地质预报和监控测量,采用超前地质钻孔、TSP、瞬变电磁等手段,结合围岩判定识别等多维度数据的综合分析,精准确定施工方案,有效规避潜在风险,确保项目施工本质安全。
同时,团队在施工组织和开挖工序衔接方面持续优化,严格执行一环一验收、一环一考核、一旬一兑现的管理机制,对各工序循环时间进行细致考核。这不仅强化了施工流程的精细化管理,还显著提升了施工效率,加快了整体施工进度,为艾肯隧道的顺利推进奠定了坚实基础。
此次艾肯隧道斜井贯通及主线出口右洞掘进2000米的重大成果,铭刻着项目团队的坚韧与智慧。它是献给新年最真挚的贺礼,也为地区交通网络的完善勾勒出浓墨重彩的一笔。展望未来,项目团队将继续秉持初心,砥砺前行,在新的一年中续写华章,确保艾肯隧道如期高质量竣工通车,为地区发展铸就交通新动脉,助力区域民众便捷出行。(通讯员:高建峰)
编辑:王艺霏
主编:樵青梅
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